大众 迈腾,一汽大众迈腾怎么样?

日期:2021-12-02 18:56:07   来源:互联网   编辑:小道   阅读人数:198

1,一汽大众迈腾怎么样?

一汽大众迈腾怎么样?

车型简介

迈腾(MAGOTAN)源自和德国大众汽车集团帕萨特B6关系紧密的FutureB6,是帕萨特品牌汽车的第六代车型。由一汽bai-大众汽车有限公司生产和销售。2007年7月上市,在中国的中文名称是“迈腾”。据一汽大众方面解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情。 拉丁文名称 “Magotan”,来源于拉丁文词根 “Magnus”,意义是出众的、高贵的、权威的,受人尊敬的。之所以取了迈腾(Magotan)这样一个新名字,主要是帕萨特的生产厂换成在一汽大众生产,而且上海大众生产的帕萨特B5尚未停产。配置1.8TSI发动机的迈腾上市时价格区间为19.98万元~24.98万元。

迈腾的原型帕萨特B6曾经荣获欧美汽车市场2005年度欧洲第一汽车,德国“黄天使”大奖,德国2005年度最佳车型,美国2006年最佳安全性能大奖,在欧洲的NCAP碰撞测试碰撞实验中,获得了五星级的评价。

外观造型

2,大众迈腾分别多少钱?

大众迈腾分别多少钱?

官方指导价:18.98万-26.38万售价:15.88万-27.38万排量:1.4L1.8L2.0L变速箱:自动手动 官方网站>>售价:15.88万-27.38万迈腾-在售车款2011款|2010款|停售车款车款名称 热度 变速箱 指导价 售价 车型对比

1.4L排量

2011款 迈腾 1.4TSI 标准型 补贴 双离合 19.38万 16.08万-19.38万

2011款 迈腾 1.4TSI 精英型 补贴 双离合 20.38万 16.98万-21.58万

2010款 迈腾 1.4TSI 标准型 停产 双离合 19.38万 16.08万-19.38万

2010款 迈腾 1.4TSI 精英型 停产 双离合 20.38万 17.08万-21.38万

1.8L排量

2011款 迈腾 1.8TSI 手动舒适型 手动 21.28万 18.18万-21.38万

2011款 迈腾 1.8TSI DSG舒适型 双离合 22.68万 18.68万-23.68万

2011款 迈腾 1.8TSI DSG豪华型 双离合 23.68万 19.68万-24.68万

2009款 迈腾 1.8 TSI 手动时尚型 停产 手动 18.98万 15.88万-18.98万

2009款 迈腾 1.8 TSI 手动技术型 停产 手动 20.88万 17.88万-20.88万

2009款 迈腾 1.8 TSI 手动舒适型 停产 手动 21.28万 18.18万-21.28万

2009款 迈腾 1.8 TSI DSG手自一体技术型 停产 手自一体 22.28万 19.08万-22.28万

2009款 迈腾 1.8 TSI DSG手自一体舒适型 停产 手自一体 22.68万 19.68万-22.88万

2009款 迈腾 1.8 TSI DSG手自一体豪华型 停产 手自一体 23.68万 20.68万-23.68万

2009款 迈腾 1.8TSI DSG手自一体豪华导航版 停产 手自一体 24.36万 21.86万-24.36万 2.0L排量

2011款 迈腾 2.0TSI DSG舒适型 双离合 25.18万 21.18万-26.18万

2011款 迈腾 2.0TSI DSG豪华型 双离合 26.38万 23.38万-27.38万

2009款 迈腾 2.0 TSI DSG手自一体舒适型 停产 手自一体 25.18万 22.18万-25.18万

2009款 迈腾 2.0 TSI DSG手自一体豪华型 停产

3,大众迈腾什么标志

大众迈腾什么标志

车标为:Magotan。

一汽-大众全新一代迈腾于2016年7月27日在北京上市,大众集团第六代B级车于2005年上市,2007年,由一汽-大众引进国内生产,命名迈腾。

2011年,一汽-大众针对中国客户对后排空间需求,再一次对车身尺寸进行了调整,当时新一代迈腾就有了“B7L”的代号,而且无论对新技术的采用还是豪华程度的提升,都达到了细分市场前所未有的高度,海外媒体甚至常常将这款车形容为“小辉腾”。

2016年,备受市场期待的中高级轿车 B8L上市,这也是大众集团第八代B级车,迈腾B8L以高端风尚的外形设计、智能创新的科技装备以及无与伦比的尊享体验,领创B级车市场新格局。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情。

2011年B7继续由一汽-大众引进国内,并延续命名为Magotan迈腾,为了满足消费者对舒适性的需求,B7还进行原生加长,媒体称为迈腾B7L,即全新迈腾。

扩展资料:

一汽大众迈腾用PQ46平台、激光焊接、TSI发动机、Tiptronic六速手自一体变速箱、空腔注蜡等优势项目取得了同级别车型中技术含量最高的桂冠,代表德国最新科技的迈腾,应该算是中高级车里保值率比较高的一款,深受大多数B级车用户的喜爱。

迈腾相比以前的帕萨特B5外形更加时尚运动。采用了新一代大众汽车的招牌式风格的U形前脸,前脸结合了镀铬格栅,异型前大灯、LED尾灯,脱离了帕萨特B5古板的形象。 运用先进的空气学动力技术流线型外形风阻系数达到0.24。

帕萨特B6与帕萨特B5相比,车身长4.77米(增加了62毫米),车体宽1.82米(增加了74毫米),高度为1.47米(增加了10毫米),轴距达到了2.71米(增加了6毫米)。而迈腾轴距比中国产帕萨特B5(中国产帕萨特B5是加长版)缩短了近10厘米,但行李厢空间却比后者大了近100升。

在车辆的照明方面,特别是前大灯的设计上面,为了获得更宽广的照明视角,该款车采用了一种被称为Bi-Xenonscheinwerfer的新技术。以保证汽车在行驶的过程中驾驶员始终能够获得最好的视角。

参考资料来源:大众官网—迈腾

4,迈腾分为几种排量?

迈腾分为几种排量?

全新迈腾提供了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款排量供消费者选择。沿用了大众SI+DSG的黄金组合,旗舰版车型还将搭载3.0 V6 FSI发动机。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。从B6开始,最新的大众B级车开始在一汽-大众生产,也就是Magotan迈腾系列。2010年大众第七代B级车正式亮相。2016年7月,源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市。

扩展资料

迈腾在售车型中,库存量较少,尤其是1.8T车型,较为紧俏。2.0T低配版的价格与1.8T高配版相当。迈腾在2019几个月内,月销突破或接近1.5万辆,与年初相比,市场反弹明显,进一步缩小了与凯美瑞和帕萨特的差距,实现了逆势递增,并保留了全年冲击“三甲”的机会;“通用系”在8月呈现稳中有升态势。

2012款全新迈腾于2012年2月份投产,3月14日正式上市。为了更全面地满足中国B级车用户的需求,2012款全新迈腾新增加了两年型车型:2.0TSI+DSG豪华型。

参考资料:百度百科-大众迈腾

参考资料:中国经济网-棉里藏针:迈腾逆势递增 "通用系"稳住局面

5,你为什么买大众迈腾?

你为什么买大众迈腾?

现在的汽车界绝对是涡轮发动机的天下,涡轮增压发动机可以拥有更强的动力输出和更低的油耗表现,在市场占有的份额也越来越多。所以这次买车的时候,我心里目标也很明确,买一个涡轮增压的中级车。之前也开过2.4的雅阁和2.4升的君越,总感觉动力不紧不慢的,不如2.0T涡轮车来的爽快,推背感贼强。

买车之前也试驾过2.5升的凯美瑞,动力表现也并不是特别差,但总没有我想要的那种爆发力,主流的合资品牌中级车就这么几款,有几个车的发动机虽然好,但总体实力不行。因此最终的选择目标就变成了2.0T的迈腾和1.5T的雅阁,比较了半天,心里还是更倾向于前者。

一是因为感觉2.0T的动力听起来就比1.5T的动力更舒服,二是因为小排量涡轮增压发动机难免都有涡轮迟滞性,最后一个原因就是感觉迈腾的定位还是要比雅阁高一点点的,这个看看迈腾和雅阁主销车型的售价就知道了。因此最终决定入手2.0T的大众迈腾。

车这东西就怕货比,一开始决定入手大众迈腾330精英版,感觉这款车就可以了,新款车型还换装了双色轮毂,从外观上看完全没有低配车的感觉。但走进车内就感觉出不同了,尤其是方向盘后面的液晶仪表盘,对整车科技含量的营造太重要了。豪华版车型还多了电动尾门,手机无线充电等功能,中控屏幕的功能也更多,于是狠了狠心直接入手豪华吧,买精英版虽然能省几个钱,但将来肯定会后悔。

下面简单分享一下我的提车价格,供最近打算买迈腾的朋友们参考。5月份的时候就去4s店问过价格,当时报价优惠2.85万,并没有细谈。这次奔着提车来的,最终把优惠价格谈到了3.1万。全款买的话,算了一下落地价大约是23万。

贷款买的话,享受三年贷款10万元低息,三年总利息共3500元。首付102,900元,购置税18,000元,保险费用7500元,上牌费用1500元,手续费4000块钱,总首付车款大约14万,还完贷款之后总落地价,大约23.75万元,比全款购车总共贵了约7500元。不过贷款期限是三年,我感觉贷款还算比较合适。

2020款迈腾相对于2019款迈腾,虽然表面上看没有特别大的改变,但实际性价比提高了不少,在各种配置方面变化很大,就像新款奥迪A4L一样,总体产品力是有明显提升的。大众迈腾在我们这些80后心中,一直都是中级车的标杆,外观稳重大气,底盘扎实可靠,动力充沛,油耗相对经济,更关键的是空间变态大,同级别中无对手。再加上全尺寸LED屏幕和触控式空调面板的加入,继续巩固了大众迈腾的王者地位。

但综合属性虽然强,迈腾也不是一点弱点都没有。首先双离合变速箱的顿挫感是大众车型亘古不变的槽点,低档位的时候走走停停,仔细感受顿挫感还是有的。偶尔开一次两次不会在乎,但开的时间长了,这些小缺点就会被无限放大,甚至有时候感觉这是个大缺点。

再就是座椅偏硬,长时间乘坐支撑到位,但是不舒服。轮胎是邓禄普的,胎噪有点大。跑高速没有ACC巡航,这都是迈腾的中配车型了,常规配置都没有不应该啊。还有后排中间的突出部分太高了,不适合坐三个人。

以上内容就是迈腾330豪华型车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对大众迈腾这款车的看法。

6,大众迈腾属于什么车系

大众迈腾属于什么车系

大众迈腾从品牌来说,属于德系车,但是从级别来说,大众迈腾属于中型级别轿车,普通的家用车系

本文相关词条概念解析:

迈腾

帕萨特的第六代车型将由一汽大众生产,并在明年5月左右上市,并且在国内它已有了新的名字——迈腾。一汽迈腾第六代帕萨特相比以前的车型更加时尚、运动。最新的大众前脸结合了镀铬格栅,具有视觉冲击的前大灯,充满运动感的外型以及让人感觉动力十足的尾部,脱离了第五代帕萨特过于古板的形象。新款帕萨特的改变不仅仅是外型上的,车子的内部配置也有了与以往完全不同的提升。例如:与旧款相比,全新的帕萨特车身长4.77米(增加了62毫米),车体宽1.82米(增加了74毫米),高度为1.47米(增加了10毫米),轴距达到了2.71米(增加了6毫米)。

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